סרטון מוצר
תיאור מוצרים
|
מותג |
דֶגֶם |
שם המוצר |
רוחב להב (מ"מ) |
יְכוֹלֶת |
משקל להב |
| קומאטסו | D355 | להב דוזר | 195-71-00012 |
5.5 -11.9m³ |
4500 -7000 ק"ג |
פרטי מוצר
|
שם המוצר |
להב דוזר |
|
מָקוֹר |
אַרצוֹת הַבְּרִית |
|
שם המותג |
אֶבֶן |
|
דֶגֶם |
D355 |
|
מְחִיר |
סָחִיר |
|
זמן אספקה |
0-30 ימים |
|
מונח תשלום |
L/C, T/T |
|
מונח מחיר |
FOB, CIF, CFR |
|
כושר אספקה |
50, 000 מחשבים\/חודש |
|
כמות הזמנה מינימלית |
מחשב אחד |
|
חוֹמֶר |
פלדה עמידה בפני חוזק גבוה |
|
טֶכנוֹלוֹגִיָה |
עיבוד דיוק |
|
מִשׁטָח |
טיפול בציפוי נגד קורוזיה |
|
אֵיכוּת |
תקן מפעל מקורי |
|
שירות לאחר המכירה |
תמיכה מלאה, שירות מקוון |
|
צֶבַע |
קטרפילר סטנדרטי צהוב או ניתן להתאמה אישית |
|
בַּקָשָׁה |
מַחְפֵּר |
מותג אבן - עיצוב חוזק ועמידות גבוה
חצי מפלדה בעל חוזק גבוה מרותך חצי דוזיב סמ"ש סמ"ש גוף גוף שלב: מרותך בפלדה בעלת חוזק גבוה, יש לו עמידות מצוינת לעיוות עיוות, יכול להתנגד ביעילות להשפעה של אדמה וסלע קשה, להפחית את הסיכון לעיוות גוף שלב דוזר ולהאריך את חיי השירות.
פריסת צלעות חיזוק של Dozer Bead Back: לתכנון הגב של Dozers Belde יש פריסת צלעות חיזוק סבירה, מיטוב את חלוקת הלחץ, נמנע מפגיעה מבנית הנגרמת כתוצאה מריכוז מתח ומשפר את חוזק ועמידותו הכללית של גוף הלהב.
שיבוץ של בלוקים עמידים ללבוש בלאי בלאי: בלוקים עמידים ללבוש שיבוץ באזורים המועדים ללבוש כמו פינות להב דוזר כדי להתמקד בהגנה על פינות הלהב של דוזר, להרחיב את חיי השירות של פינות החפירה ולהפחית את ההדבקה ביעילות הכדורים הנגרמת על ידי בלאי פינת הלהב.
תהליך ציפוי אנטי-קורוזיה: פני השטח של הדחפור נוקטים תהליך ציפוי נגד קורוזיה, שיכול להתנגד ביעילות לקורוזיה של גוף להב Dozer בסביבות קשות כמו אלקאלי מלוחים ולחות גבוהה, מה שמבטיח את הפעולה היציבה לטווח הארוך של הציוד בסביבות שונות.
איזון משקל גוף של סמ"ש של סמ"ש אופטימיזציה: חלוקת המשקל של גוף הלהב של Dozer עבר אופטימיזציה כדי להפחית את העומס של המערכת ההידראולית במהלך הרמה ודחפור, ולשפר את חיי השירות ואת יעילות העבודה של המערכת ההידראולית.
בדיקות לא הרסניות של גוף הלהב של דוזר: גוף הלהב של דוזר עובר בדיקות לא הרסניות לפני שעזב את המפעל כדי להבטיח כי אין פגמים כמו סדקים ונקבוביות בגוף להב הדוזר, ובכך מבטיחים את האיכות והאמינות של גוף הלהב של דוזר.
מותג אבן - יכולת הסתגלות לתנאי עבודה
1. יכולת הסתגלות לסביבות קיצוניות
גרסת הכרייה חצי S Ses Dozer Blade Body: מעוצב במיוחד לפעולות כרייה, המתאימות לדגמי כריית D355a -3, ויכולים לעמוד בעומס הגבוה ותנאי העבודה המורכבים של מוקשים.
חימום מעגלי שמן באזורים קרים גבוהים: מצויד במערכת חימום מעגלי שמן כדי להבטיח פעולה תקינה בסביבה קרה במיוחד של -40, להבטיח את היציבות והאמינות של הציוד.
חותם אנטי-סנד מדברי: מאמץ תכנון חותם אנטי-סנד למניעת חול עדין לפלוש לנקודת הציר ולהקטין את הבלאי והנזק של חול ואבק לציוד.
ריסוס נגד מלח לפעולות חוף הים: מחברים מפלדת אל חלד וציפויים נגד קורוזיה משמשים כדי להתנגד ביעילות לקורוזיה של סביבת ריסוס המלח של חוף הים לציוד.
פרפרוסט קוטבי: מאמץ נוסחת התחלה בטמפרטורה נמוכה לשמן הידראולי כדי להבטיח הפעלה ותפעול חלקים בסביבות בטמפרטורה נמוכה כמו פרפרוסט קוטבי.
פיצוי הרמה היפוקסיה: מצויד במערכת התאמת חשמל הידראולית אוטומטית כדי להסתגל לסביבת ההיפוקסיה של הרמה ולהבטיח את יעילות התפעול של הציוד באזורים בגובה גבוה.
2. תכנון אופטימלי לתנאי עבודה מיוחדים
מסלול רחב בביצות: מצויד במסילות מורחבות, לחץ הקרקע מצטמצם פחות או שווה ל 35 ק"ג, המתאים לעבודה על אדמה רכה כמו ביצות, ומפחית את הסיכון לשקיעה.
משטח הלהב המיוחד של חצי דוזר לאדמה מגובשת: משטח הלהב מאמצים ציפוי טפלון כדי למנוע ביעילות את ההדבקה של אדמה מגובשת ולשפר את יעילות הדחפורים.
הגנה באזורי כרייה פיצוץ: מצויד במבנה רשת אבן נגד עץ כדי להגן על ציוד ומפעילים מפני נזק שנגרם כתוצאה מאבני טיסה בפיצוץ.
פעולת שיפוע תלולה: תכנון המשמרת האחורי של מרכז משקל הלהב משפר את יציבות הציוד כאשר הוא עובד על מדרונות תלולים ומפחית את הסיכון למפולות.
נתיבים צרים: עיצוב הבבלים הצדדי המתקפל מתאים לעבודה בנתיבים צרים להפחתת מגבלות החלל.
הנדסת הריסה: ממשק פטיש ההשפעה של ההשפעה הקדמית נוח לשימוש בפטיש ההשפעה בהנדסת הריסה ומשפר את יעילות העבודה.
תכנון ציפה של שטחי רטוב: עיצוב הציפה מאומץ כדי למנוע את השקיעה של הציוד בעת עבודה בשדות רטובים, ומבטיח את היציבות והבטיחות של הציוד.
חקלאות מדויקת: מצוידת במערכת בקרת להב GPS להשגת פעולות דחפורים מדויקות, המתאימה לפעולות דיוק גבוה כמו פילוס קרקעות חקלאיות.
3. פונקציות משופרות לתנאי עבודה קונבנציונליים
תנאי עבודה של סלע קשיח: ניתן להתקין להבים מחוזקים פלדה טונגסטן אופציונליים כדי לשפר את עמידות השחיקה והתנגדות ההשפעה של קצה החיתוך, המתאים לתנאי עבודה של סלע קשה.
סביבה מאובקת: מצוידת במערכת שימון אוטומטית להפחתת בלאי של נקודות שימון בסביבות מאובקות ולהרחיב את חיי השירות של הציוד.
גרסת הטמנה: תכנון מחוזק נגד קורוזיה, המותאם לסביבות מאכלות מאוד כמו הטמנה, ומפחית את נזקי הציוד.
חילוץ חירום: הסרת מכשולים מהירה של תצורת להב דוזר, המתאימה לפינוי מהיר של מכשולים בתרחישי הצלת חירום ושיפור יעילות ההצלה.
הנדסה עירונית: שולי גומי להפחתת רעש, הפחתת הרעש במהלך פעולת הציוד, המתאימה להנדסה עירונית ותרחישים אחרים עם דרישות רעש גבוהות.
להב דוזי דוזר עם פרופיל נמוך: הגובה מופחת ב- 15%, המתאים לפעולות בחללים נמוכים כמו מנהרות ומשפר את תחולתן וגמישותו של הציוד.
מותג אבן - נוחות תחזוקה וכלכלה
עיצוב להב להחלפה:
חלק הלהב מאמצת עיצוב להחלפה. לאחר בלאי, יש להחליף רק חלק ממנו, מה שמפחית את עלויות התחזוקה וזמן ההחלפה.
קצה חיתוך קבוע בורג:
הקצה החיתוך קבוע ללהב על ידי ברגים, התומכים בהפנתה מהירה כדי להאריך את החיים, ופעולת ההחלפה פשוטה ומהירה.
שיבוץ בלוק ללבוש ללבוש דוזר:
בלוקים עמידים בלאי משובצים באזורים המועדים ללבוש כמו זוויות להב Dozer כדי להתמקד בהגנה על זוויות הלהב, להרחיב את חיי השירות של זוויות הלהב של חצי דוזי, ולהפחית את הירידה ביעילות הכדורים הנגרמת על ידי בלאי זווית חפירה.
תהליך ציפוי נגד קורוזיה:
פני השטח של הדחפור נוקטים בתהליך ציפוי נגד קורוזיה, שיכול להתנגד ביעילות לקורוזיה של גוף הלהב של חצי דוזר בסביבות קשות כמו אלקאלי מלוח ולחות גבוהה, מה שמבטיח את הפעולה היציבה לטווח הארוך של הציוד בסביבות שונות.
אופטימיזציה של איזון משקל גוף של דוזר להב:
חלוקת המשקל של גוף הלהב של Dozer Semi Se Semi עבר אופטימיזציה כדי להפחית את העומס של המערכת ההידראולית במהלך הרמה ודחפורים, ולשפר את חיי השירות ואת יעילות העבודה של המערכת ההידראולית.
בדיקות לא הרסניות של גוף הלהב של דוזר:
גוף הלהב של Dozer נבדק על ידי בדיקות לא הרסניות לפני שעזב את המפעל כדי להבטיח כי אין פגמים כמו סדקים ונקבוביות בגוף להב הדוזר, מה שמבטיח את האיכות והאמינות של גוף האת.
מותג אבן - עיצוב חוזק ועמידות גבוה
גוף להב מרותך מפלדה בעל חוזק גבוה:
מרותך בפלדה בעלת חוזק גבוה, יש לו עמידות מצוינת לעיוות עיוות, יכול להתנגד ביעילות להשפעה של אדמה קשה וסלע, להפחית את הסיכון לעיוות גוף של להב סמטר ולהאריך את חיי השירות.
01
מבנה חיבור רב-קיצוני:
מבנה החיבור הרב-קיצוני מאומץ כדי לפזר את כוח ההשפעה ולשפר את התנגדות ההשפעה והיציבות של מערכת הדחפור כולה.
02
מדרון ניקוי עצמי על פני הלהב של דוזר:
משטח הלהב מעוצב במדרון לניקוי עצמי, שאינו קל לצבור בוץ בעונה הגשומה, לשמור על משטח הלהב של חצי דוזר נקי, לשפר את יעילות הדחפורים ולהפחית את הקורוזיה של משטח הלהב של דוזר הנגרם כתוצאה מהצטברות בוץ ומים.
03
שסתום חיץ מובנה בצילינדר:
לגליל ההידראולי שסתום חיץ מובנה למניעת השפעה על מיקום קיצוני ולהגן על חלקי החיבור של המערכת ההידראולית והדחפור.
04
בול צד של Dozer Blade ניתן להתאמה:
הבלימה הצדדית של סמ"ש דוזר מאמצת תכנון מתכוונן לשליטה על שפיכת חומרים, להפחית את זיהום החומרים לסביבה שמסביב וההשפעה על ציוד אחר.
05
מותג אבן - בטיחות וביצועי פעולה יעילים
1. פילברה, וושינגטון, מערב אוסטרליה
משתמש: קבלן שיתופי ריו טינטו
סוג פעולה: פעולת הפשטת עפרות ברזל פתוח בור פתוח
תצורת דחפור: בצורת חצי-U מותאמת אישית + קצה חיתוך מעובה + צלחת קצה נגד הלבשה
תכונות: בטמפרטורה גבוהה, אבק גבוה וסביבת עומס כבד, Komatsu D355, עם היציבות המצוינת שלו ומבנה הדחפור העמיד ביותר בלאי, יכולים לפעול ברציפות במפשיט עפרות חצץ\/ברזל במשך זמן רב, ולדחוף יותר מ 20, {3}} קוביות בחודש בממוצע.
2. קוזבס, סיביר, רוסיה
משתמש: קבוצת הפחם הלאומית הרוסית
סוג פעולה: מכרה פחם באזור הקור דוחף והפשטה
תצורת דחפור: בצורת U קיבולת גדולה להב דוזר + נוזל לרדיאטור וציפוי עמיד בפני קורוזיה + מכשיר חיץ זווית חצי דוזי דוזר.
מאפיינים: פעולה יציבה בתנאי עבודה של -35, מבנה גוף הלהב של Dozer מתחזק עם פלדה בטמפרטורה נמוכה, ומצויד במערכת שמן הידראולית בעלת צמיגות גבוהה. למבנה הדחפור אין סדקים או בלאי קשה, ומבטיח יציבות בפעולות בעומס גבוה בחורף.
3. מכרות כרום אודישה, הודו
משתמש: חברת כרייה הודית (IMFA)
סוג פעולה: הפשטת עפרות כרום ודחיפה
דחפור: להב דוזי דוזר בצורת S בצורת S
תכונות: משמשות לגימור משטח קשיח ולדחיפת סיגים, עם דרישות גבוהות להתאמה בין זווית הלהב Semi S Dozer לבין האדמה, ועיצוב הפליפ של הלהב חוסך 50% מתדר החלפה. חדירה מצוינת ועמידות בפני השפעה מוצגים במהלך הפעולה.
4. נמל מרנהו, ברזיל
משתמש: חברת Logistics Port (שותף Vale)
סוג פעולה: חצר עפרות ברזל דחפורים ועמסה וערימה
דחפור: ציפוי גוף רחב-גוף-גוף + ציפוי ניקוי עצמי + להב Doים Semi S Semi Semi.
מאפיינים: בסביבות של חומיות גבוהה וסביבות קורוזיה גבוהה, הדחפור מפחית את החומר הנפילה דרך העיצוב המותאם של לוחית הקצה, יש לו תפקוד ניקוי עצמי חזק, ושולט ביעילות על הצטברות חומרים דביקים. עמידות בפני קורוזיה משופרת משמעותית, והציוד נשאר במצב מבני טוב לאחר 5 שנים של שימוש רציף.
5. מכרה פחם מזרח קלימנטן, אינדונזיה
משתמש: pt. בומה (קבלן הכרייה הגדול ביותר באינדונזיה)
סוג פעולה: הפשטה וערימה של מכרות פחם בור פתוח
דחפור: להב חצי-U סטנדרטי + פינה מזוינת עמידה בלבוש + בקרת הטיה הידראולית
מאפיינים: האדמה במכרה הפחם רטובה יחסית, המחייבת קידום מהיר וערימה מרוכזת. הדחפור מציג תגובת עומס טובה ויכולות זווית דחיפה מתכווננות, עם פעולה יומית ממוצעת של 1,500 מ"ק ושיעור נוכחות של ציוד של מעל 97%.
6. OrdO
משתמש: חברת בת של קבוצת Shenhua
סוג פעולה: הפשטת תפר פחם + ניקוי עבודות אדמה
דחפור: להב כבד-כבד-תור בכבדות U
תכונות: לפעולה לילית ארוכת טווח יש ביקוש גבוה, מבנה הגוף של להב סמ"ש חצי מחזק ומותאם להדמיה של תאורה והדמיה בטיחותית, עם להבים עמידים בפני חוזק גבוה, ומציג מחזור חיים טוב ואיזון כולל בחצץ ואבן.
מותג אבן - תיאור מוצרים
סטון (שנחאי) מכונות הנדסה ושות 'בע"מ היא ספקית מובילה של חלקי מכונות הנדסיות, ומתמקדת במתן חלקים באיכות גבוהה לחברות כרייה. מאז הקמתה בשנת 2004, אנו ממוקמים בשנגחאי בסין ובנינו אבן מותג משלנו, והפכו לבחירה מהימנה בענף. אנו מחויבים לספק מגוון חלקים הכוללים דחפורים, מחפרים ומטעני גלגלים למותגים ידועים כמו קרטר וקומאטסו. קו המוצרים שלנו מכסה מגוון מלא של חלקי OEM, כגוןשרשרת מסלול, גלילי מסלול, סַבֶּבֶת, דלי מחפר,להבים, צילינדרים מחפרים, עיגולי נדנדה ורכיבים חשמליים והידראוליים שונים כדי להבטיח שהדרישות המחמירות של הלקוחות שלנו לאיכות וביצועים מתקיימים.
צוות מקצועי
משלוח 7x24 שעות
834M
סה"כ פרילנסר
732M
סקירה חיובית
90M
הזמנה קיבלה
236M
פרויקטים הושלמו
שאלות נפוצות
ש: 1. כמה זמן מחזור התחזוקה של דחפורים קומאטסו?
ת: כציוד כרייה בקנה מידה גדול, מחזור התחזוקה של דחפורים Komatsu D355 משתנה מעט בהתאם לעוצמת תנאי העבודה ותדירות השימוש.
בנסיבות רגילות, תחזוקה יומית מומלצת כל 10 שעות, בעיקר בדיקת נוזל הקירור, שמן המנוע, שמן הידראולי, דלק ומסנן אוויר.
מומלץ להחליף את מסנן שמן המנוע ושמן כל 250 שעות; אלמנט השמן ההידראולי והסינון ההידראולי מוחלף כל 500 שעות בתנאי עבודה רגילים. אם סביבת העבודה היא אבק גבוה, לחות גבוהה או תנאי עומס גבוהים, כגון מוקשים בור פתוח או אזורי כריית אבן, מומלץ לקצר את מחזור ההחלפה כדי להבטיח יציבות המערכת. יש לבדוק את המתח, הבלמים, שמן תיבת ההילוכים וחלקים אחרים כל 1000 שעות.
תחזוקה מקיפה של המערכת כולה נדרשת כל 2000 שעות, כולל אבחון מערכת בקרה אלקטרונית, איתור לחץ גליל מנוע, התאמת לחץ מעגל הידראולי וכו '.
ש: 2. כמה זמן החיים של הלהבים, הקצוות החיתוכים והמתכלים עוקבים?
ת: בתנאי עבודה סטנדרטיים, חיי העיצוב של הלהבים וקצוות החיתוך של Komatsu D355 הם בדרך כלל בין 800 ל 1200 שעות, תלוי בתנאים הגיאולוגיים ותדירות פעולות הדחפורים.
לדוגמה, כשעובדים בחומרים קשים בינוניים כמו חול וחימר, הלהב לובש לאט; בעוד שבסביבות שוחקות מאוד כמו רוק קשה, גרניט וסליג, חייו יקצרו מאוד, יתכן ונמוך כמו 400-600 שעות.
חיי הנעליים של מסלול (מגפי מסלול) וסיכות מסלול (פירי סיכה) הם בדרך כלל 2000-3000 שעות, אך זה תלוי במצב ההפעלה. פניות חדות ובלימה פתאומית יאיצו את בלאי.
בנוסף, יש לבדוק באופן קבוע רכיבי שלדה כמו גלילים ליישור עצמי, גלגלים תומכים וגלגלי מדריך כדי לקבוע אם יש בלאי מוגזם.
משתמשים יכולים לבחור להוסיף להבים העשויים מפלדת סגסוגת עמידה מאוד בלאי (כגון פלדת פחמן בורון, פלדה יצוקה כרום גבוהה) או חלקים מטופלים בהתאמה אישית כדי להגדיל את חיי השירות ולהפחתת תדירות החלפה.
ש: 3. האם ללבוש חלקים קלים לקנייה וכמה זמן לוקח להגיע?
ת: כמותג דחפור עולמי מוביל, לקומאטסו מערכת אספקת חלקי חילוף גדולה בסין, דרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אפריקה ודרום אמריקה.
ה- D355 שייך לסדרת הכרייה הגדולה הקלאסית. חלקי הלבישה העיקריים שלו כמו קצוות חיתוך, מכלולי בורג, פילטרים, נעלי מסלול, מיסבי הילוכים, אביזרי צינורות הידראוליים וכו 'נמצאים במלאי לטווח הארוך, וחלקים מקוריים וגם לאחר השוק זמינים.
ברוב האזורים, סוכני קומאטסו יכולים לספק במהירות תוך 24 שעות. אם המיקום הוא אזור כרייה עיקרי (כמו מונגוליה הפנימית, שינג'יאנג, יונאן, אינדונזיה ואוסטרליה המערבית), ניתן להעביר אותו בעצם בתוך ימי עבודה 1-3.
אם נדרשים חלקים מיובאים או חלקים עמידים לבלתי מעובים בהתאמה אישית, תקופת ההמתנה הממוצעת היא 7-10 ימים.
ש: 4. איזה שמן הידראולי\/חומר סיכה יש להוסיף במהלך השימוש?
ת: דחפורים של Komatsu D355 מומלץ להשתמש בשמן הידראולי וחומרי סיכה העומדים בתקני Komatsu כדי להבטיח ביצועי ציוד ולהאריך את חיי השירות.
מומלץ להשתמש בשמן הידראולי מקורי של Komatsu (שמן הידראולי מיוחד של קומאטסו), ציון הצמיגות הוא בדרך כלל ISO VG 46 או 68, ויש להתאים את הבחירה הספציפית בהתאם לטמפרטורת סביבת העבודה. מבחינת חומרי סיכה, שמן המנוע משתמש ב- CI -4 או CK -4 SAE כיתה 15W -40 או 10W -30 שמן מנוע דיזל; תיבת ההילוכים וההפרש מומלצים להשתמש בשמן תיבת הילוכים SAE 30 או komatsu ל- -30 שמן הילוכים; הכונן הסופי ומפחית הנסיעות יכול להשתמש ב- API GL -5 SAE 80W -90 שמן הילוכים.
מערכת הקירור משתמשת בנוזל קירור לאורך החיים (LLC) עם פונקציות אנטי- RUST ואנטי הקפאה. בנוסף, יש להשתמש ב- NLGI -2 שומן מבוסס ליתיום בטמפרטורה גבוהה או בשומן מבוסס מוליבדן עבור חלקי החמאה (גריז) כדי להבטיח שימון חלק של המפרקים.
מומלץ לבחון את כל השמנים לצמיגות וניקיון במהלך כל תחזוקה. אם נמצאים תחליב, שבבי מתכת או שינוי צבע, יש להחליף אותם מייד.
ש: 5. האם יש תמיכה באבחון מרחוק לאחר שהמכונה כולה נכשלת?
ת: כן, Komatsu D355 תומך ב- Komtrax (מערכת ניטור מרחוק של Komatsu) ובעל יכולת אבחון תקלות מוחלטת יחסית.
באמצעות מודול ה- GPS המובנה ומודול התקשורת, המכשיר יכול להעביר נתוני מפתח הכוללים לחץ שמן, מהירות, טמפרטורה, שעות הפעלה, קצב עומס וכו 'לשרת קומאטסו בזמן אמת, והצוות הטכני ברקע ינתח אותו אוטומטית.
אם מתרחשת אזעקה לא תקינה, המערכת תדחוף את קוד התקלה ואת רמת האזהרה כדי להנחות את המשתמש לנקוט אמצעי חירום.
מרכז השירות המרוחק יכול להמליץ על חלקי חילוף, פרמטרים לתיקון ואפילו לנעול את המכונה מרחוק על סמך תוצאות האבחון כדי למנוע הפסדים גדולים יותר.
חלק מהסוכנים הבכירים תומכים גם בשירותי שיחות וידאו מרוחקים כדי לסייע למשתמשים בפתרון בעיות באתר. אם המשתמש אינו מצויד ב- Komtrax, הוא יכול גם לקרוא ידנית את ה- DTC (קוד תקלה) ולהעלות אותו למערכת שירות הלקוחות, והמהנדס יעזור לקבוע את סיבת התקלה.
שירות זה משפר באופן משמעותי את היעילות של טיפול בתקלות, במיוחד עבור סצינות בנייה הרחק מערים כמו אזורי כרייה.
ש: 6. האם אתה מספק שירותי תיקון מפעל מקורי או תמיכה טכנית?
ת: קומאטסו אישר סוחרים ומרכזי שירות ברחבי העולם. כציוד בכיתה כרייה, D355 נהנה ממערך מלא של תמיכה במכירה מקורית של המפעל.
כולל תחזוקה שגרתית, ייעוץ טכני, החלפת חלקי חילוף, שירותי חבילות תחזוקה שנתיים ותיקוני חירום.
משתמשים יכולים לבחור לחתום על חוזה תחזוקה, וצוותים טכניים מקצועיים יבדקו באופן קבוע ותחזק את הציוד כדי להפחית את הסיכון לשבתה פתאומית.
Komatsu מספקת גם שירותי הכשרה לתמיכה טכנית, שיכולים לארגן הכשרה באתר או מרחוק למפעילים ואנשי תחזוקה כדי להבטיח שהם שולטים בכישורי תחזוקה בסיסיים.
במקרה של תקלה משמעותית, ניתן להציב מהנדסי קומאטסו באתר לאבחון ותיקון. בנוסף, באזורים מסוימים יש גם ציי שירות לתיקון מהיר של Komatsu, המצוידים בציוד אבחון נייד וחלקי חילוף נפוצים כדי להבטיח את מהירות התגובה לתחזוקה באזורים מרוחקים.
זמן התגובה לשירות הוא בדרך כלל תוך 24 שעות לאחר קבלת הדו"ח. כל שירותי התחזוקה יכולים להשתמש בחלקים מקוריים כדי להבטיח איכות והסתגלות.
תגיות פופולריות: להב Semi S Dozer עבור Komatsu D355 Bulldozer, סין Semi S Dozer להב לקומאטסו D355 יצרני דחפור, ספקים, מפעל