מוצרים וידאו
תיאור מוצרים
|
מותג |
רוֹחַב |
דֶגֶם |
יְכוֹלֶת |
עומק חיתוך |
|
חָתוּל |
4860 מ"מ |
D10T |
18.5m³ |
674 מ"מ |
אנו מספקים את כל הדגמים של להב D10T אם אתה צריך לדעת דגמים אחרים, אנא צור איתנו קשר.
|
שם המוצר |
לַהַב |
|
מָקוֹר |
אַרצוֹת הַבְּרִית |
| דֶגֶם | D10T |
|
מְחִיר |
סָחִיר |
| שם המותג | אֶבֶן |
|
פרטי אריזה |
אריזת ייצוא רגילה |
|
זמן אספקה |
0-30 ימים |
|
מונח תשלום |
L/C, T/T |
|
מונח מחיר |
FOB, CIF, CFR |
|
כושר אספקה |
1000 יח '\/חודש |
|
כמות הזמנה מינימלית |
מחשב אחד |
|
חוֹמֶר |
פלדה עמידה בלבוש חוזק גבוה |
|
טֶכנוֹלוֹגִיָה |
עיבוד דיוק |
|
מִשׁטָח |
טיפול בציפוי נגד קורוזיה |
|
אֵיכוּת |
תקן מפעל מקורי |
|
שירות לאחר המכירה |
תמיכה מלאה, שירות מקוון |
|
צֶבַע |
קטרפילר סטנדרטי צהוב או ניתן להתאמה אישית |
|
בַּקָשָׁה |
דַחפּוֹר |
|
ניתן להתאמה אישית |
כולל חומרים מותאמים אישית, טיפול פני השטח ומפרטים |
מידע על מוצר
מידע דחפור D10T
-
דגם מנוע: C27 Acert
-
כוח מנוע: 482KW
-
מהירות מקסימום - קדימה: 12.7 קמ"ש
-
מהירות מקסימום - הפוך: 15.8 קמ"ש
-
משקל הפעלה: 66451 ק"ג
להב רגיל
| רוֹחַב | 4860 מ"מ |
| גוֹבַה | 2120 מ"מ |
| יְכוֹלֶת | 18.5m³ |
| עומק חיתוך | 674 מ"מ |
| A |
אורך עם להב |
9260 מ"מ |
| B | רוחב מעל מסלולים | 3160 מ"מ |
| C | גובה לראש המונית | 4078 מ"מ |
| D | אורך המסלול על הקרקע | 3855 מ"מ |
| E | פינוי קרקע | 663 מ"מ |
| F |
אורך עם להב |
5331 מ"מ |
| G | מסלול מד | 2550 מ"מ |
| H | גודל נעליים רגיל | 610 מ"מ |
אזור מגע קרקע |
4.7m² | |
מספר גלילי המסלול לכל צד |
8 |
תיאור מוצרים
יכולות כרייה יעילות:
Cat Su Blade מאמצת טכנולוגיית מערכת הידראולית ומיטב טכנולוגיית הפצת כוח, בשילוב עם תפוקת מנוע מומנט גבוהה, כדי להשיג חפירה מהירה ומדויקת.
תכנון הגיאומטריה הייחודי של הלהב שלה מפחית את עמידות האדמה, מה שהופך את נפח החפירה היחיד לגדול יותר וזמן המחזור לקצר יותר, והיעילות משופרת ב- 15% -20% בהשוואה למוצרים דומים, המתאימים במיוחד לתסחירי עבודות אדמה וכרייה רחבות היקף.
תואם לדגמי להב שונים:
ספק שלוש סדרות להבים: סוג סטנדרטי (SU), סוג חצי U (SU-H) וסוג מורחב (SU-W), המכסים את כל תנאי העבודה מאדמה רופפת לסלע קשה:
סוג סטנדרטי (SU): רב -תכליתי ומתאים מאוד לפעולות קונבנציונאליות של אדמה;
סוג חצי U (SU-H): מיטוב כוח לרוחב ומשפר את יכולות הריסוק והערימה;
סוג מורחב (SU-W): מגדיל את שטח המגע של הלהב ומפחית את הלחץ לכל שטח יחידה, המתאים לשדות רטובים או יסודות אדמה רכים.
משתמשים יכולים לבחור בגמישות דגמים בהתאם לתנאי עבודה להשגת שימושים מרובים במכונה אחת.
זווית להב מתכווננת:
Blade Cat Su מצויד במערכת התאמה הידראולית רב-רמה, התומכת בהתאמה ללא צעד מ 0 מעלות ל -30 מעלות ויכולה להתאים לדרישות פעולה שונות בזמן אמת:
התאמת זווית הטיה: כדי להשיג פילוס מדויק וגיזום שיפוע; התאמת זווית לרוחב: הסתגלו לפעולות שטח צרות וצמצמו את מספר מהלכי הציוד;
פונקציית פיצויים אוטומטית: התאם באופן דינמי את הזווית בהתאם לעומס כדי להבטיח יציבות פעולה.
באמצעות בקרה מדויקת ניתן להפחית את קצב העיבוד מחדש וניתן לשפר את דיוק הבנייה הכולל.
רוחב להב בינוני:
רוחב הלהב הסטנדרטי הוא 4.5 מטר (הניתן להתאמה אישית של עד 5.2 מטר), ומשיג איזון בין עומס עבודה גדול לתמרון ציוד:
פעולה יעילה: שטח כיסוי גדול לשעה, והפחתת מספר הנסיעות הלוך ושוב;
היגוי גמיש: עיצוב הגוף הצר מצמצם את רדיוס המפנה ומתאים לאתרי בנייה צרים או לשטח מורכב;
הרחבה מודולרית: ניתן להוסיף קטעי הרחבה אופציונליים כדי להגדיל במהירות את רוחב הלהב כדי לענות על צרכים מיוחדים.
כוח דחפורים רב עוצמה:
Blade Cat Su מצויד בדחפור הידראולי 1800KN ומערכת הילוכים גבוהה במהירות גבוהה, שיכולה להפיק דחף רציף של 320KN ויכולה להתמודד בקלות עם תנאי עבודה שונים:
תצורות סלע קשיחות: שבירת סלעים לפי כוח השפעה גבוה;
אדמה קפואה: שמירה על פעולה יעילה בסביבות טמפרטורה נמוכה;
שטחי מים רטובים וביצות: עיצוב ציפה גבוהה מונע את הרכב להיתקע.
השילוב של הנעה ארבעה גלגלים ומנעול דיפרנציאלי מבטיח נהיגה יציבה בשטחים מורכבים כמו בוץ וחול.
סצנת עבודה
מקרה תרחיש יישום לבניית שדה תעופה
יתרונות מודל:
יתרונות מודלים: הדחפור Caterpillar D10T SU (חצי יוני-אוניברסלי) מצויד בלהב SU עמיד ביותר בלאי, המיועד במיוחד לסלע, אדמה קשה וחומרים מעורבים.
בשילוב עם מנוע 1033 קילוואט (1400 כוחות סוס) ושרשרת כונן משופרת, הוא יכול להשיג פילוס מחוספס יעיל, פילוס עדין ופעולות טיפול בחומרים בבניית שדה תעופה.
תכנון אופטימיזציה של פני הלהב הייחודי שלו, בשילוב עם זווית הקצה הצדדי המתכוונן, משיג התנגדות מינימלית ויציבות מקסימאלית במהלך הובלת חומרים.
פילוס קרן מסלול:
תרחיש: השלב השני של פרויקט שדה תעופה בינלאומי דורש פילוס גס של ה- 3. 5- קילומטר מסלול מסלול, עם שגיאת שטוח של פחות או שווה ל ± 5 ס"מ.
יישום: Cat Su Blade פועל במצב דחפורי "מסור". השכבה המוקשה בקצה הלהב משולבת עם פונקציית התאמת ההטיה האוטומטית כדי להשיג שגיאת שטח של פחות או שווה ל -3 ס"מ לאחר שלוש שכבות דחפורים, תוך קיצור תקופת הבנייה ב 18 יום.
פינוי צמחייה ומכשולים:
תרחיש: ישנם שיחים צפופים ואבני בטון נטושות באזור הבנייה, שצריך לפנות במהירות כדי להקים מערכת ניקוז.
יישום: אביזר השיניים המוחץ בקצה הקדמי של להב החתול מופעל כדי לדחוף את הצמחייה במהירות של 6 קמ"ש. בשילוב עם העיצוב "מגרד" בתחתית הלהב, שורשים ואבנים נמעכים בו זמנית, ומשפרים את יעילות סליקת האתר ב- 40% ונמנעים מפעולות פיצוץ משניות.
משטח הסינר מפולס:
תרחיש: הסינר צריך להתמודד עם 200, 000 מ"ק של תערובת החצץ, ויכולת הנשיאה לאחר הדחיסה נדרשת להיות גדולה או שווה ל 120 kPa.
יישום: להב D10T מאמצת את שיטת הריצוף "שכבתה" בשכבות ", תוך שימוש בעיצוב הזוויתי של כנפי הצד של סו סו של סו סו כדי להפיץ את התערובת באופן שווה לעובי של 30 ס"מ, ומשתף פעולה עם גלגל רטט ליצירתו בפעם אחת, ומפחית את כמות העבודות והתיקון מחדש ב -15%.
דחפורי מונית:
תרחיש: לבנות מונית חדשה, יש צורך להסיר 0. 8 מ 'אדמה רכה עבה מהשטח ולבנות משטח ניקוז עם מדרון של 1:50.
יישום: כאשר מערכת בקרת המדרון האוטומטית מופעלת, להב החתול SU חותך אדמה רכה במסלול זיגזג, ומפלס הלייזר משמש להתאמת זווית הלהב בזמן אמת. קווי המתאר הגסים של מונית 1, 200- מטר הושלמה תוך שלושה ימים, כאשר השגיאה נשלטה בתוך ± 1%.
פילוס קרן לבניית מסוף:
תרחיש: אזור הטרמינל צריך להתמודד עם מילוי שונות המכילה פסולת בנייה, ושגיאת העלאת הבסיס נדרשת להיות פחותה או שווה ל -2 ס"מ.
יישום: Blade D10T SU מצויד במערכת ניווט GPS ופועל באסטרטגיית "רשת" מנמנמת. הפונקציה הצפה ההידראולית של הלהב מסתגלת אוטומטית לפיצול האדמה, והפטיחות הסופית מגיעה לתקן בניית שדה התעופה.
ניקוי מים עומדים:
תרחיש: במהלך העונה הגשומה, מים מצטברים באזור הבנייה לעומק של 0. 6 מ ', וצריך לשחזר את משטח העבודה במהירות.
יישום: עיצוב שוקת הניקוז בחלק האחורי של להב החתול SU משמש לדחיפת מים אופקית לתעלת הניקוז במהירות של 8 קמ"ש, עם יכולת טיפול במים של 450 מ 'לשעה. ניתן להשתמש בלוחות המדריך בכנפי הצד של הלהב כדי למנוע זרימת אחורה של בוצה.
פילוס של קרן היקף:
תרחיש: היקף שדה התעופה צריך לבנות תעלת קרן רחבה של 8 מ 'לאורך השטח המעוקל, ומרחב העבודה צר.
יישום: להב SU D10T משתמש ב"מצב הסרטנים "כדי לחתוך במדויק באזור רוחב 3 מ 'דרך היגוי דיפרנציאלי. הבבלים האנכיים על אגני הלהב מונעים חומר לשפוך לצדדים, ושגיאת ישירות החריץ פחותה או שווה ל -5 מ"מ.
ערך מקיף:
יעילות משופרת: המאפיינים העמידים בלאי של להב SU מפחיתים את השבתה לתחזוקה, ויכולת ההסתגלות שלה לכל תנאי העבודה נמנעת ממתג ציוד תכוף.
בקרת עלות: פונקציית האוטומציה מצמצמת את דרישות המיומנות של מפעילים ומפחיתה פסולת חומרית הנגרמת כתוצאה מחיזור יתר\/מילוי יתר.
דרישות אבטחת ציות לגיאומטריה של מסלול שדה תעופה.
מותג אבן
סטון (שנחאי) מכונות הנדסה ושות 'בע"מ היא ספקית מובילה של חלקי מכונות הנדסיות, ומתמקדת במתן חלקים באיכות גבוהה לחברות כרייה. מאז הקמתה בשנת 2004, אנו ממוקמים בשנגחאי בסין ובנינו אבן מותג משלנו, והפכו לבחירה מהימנה בענף. אנו מחויבים לספק מגוון חלקים הכוללים דחפורים, מחפרים ומטעני גלגלים למותגים ידועים כמו קרטר וקומאטסו. קו המוצרים שלנו מכסה מגוון מלא של חלקי OEM, כגוןשרשרת מסלול, גלילי מסלול, סַבֶּבֶת, דלי מחפר, להבים, צילינדרים מחפרים, עיגולי נדנדה ורכיבים חשמליים והידראוליים שונים כדי להבטיח שהדרישות המחמירות של הלקוחות שלנו לאיכות וביצועים מתקיימים.
אֵיכוּת
ניסיון שנים
שֵׁרוּת
צו שעות
F & Q
שאלות נפוצות לגבי המוצר
כמה עולה לשמור על להב חתול?
+
-
עלות התחזוקה של CAT D10T SU להב מושפעת מגורמים רבים, כולל תדירות השימוש בציוד, סביבת העבודה, שיטת התחזוקה וכו '. להלן כמה נקודות מפתח:
עלויות תחזוקה מופחתות: על פי נתונים, להבי החתול הפחיתו את עלויות התחזוקה והתיקון בכ- 8% באמצעות שיפור הטכנולוגיה, כמו הרחבת חיי הרכיב והגברת השירות.
יעילות דלק: טכנולוגיות חדשות כמו הידראוליקה לחישת עומס ותכנון ממיר מומנט משפרות את יעילות הדלק ומפחיתות את צריכת הדלק, מה שמפחית בעקיפין את עלויות התחזוקה.
תכנון תחזוקה: להבי חתולים מעוצבים בדגש על קלות התחזוקה, כגון מתן מערכת קירור נגישה בקלות, יכולת שופט נפט מוגברת וכו '. עיצובים אלה מפחיתים את זמן התחזוקה והעלויות.
סכום ספציפי: מכיוון שעלויות התחזוקה מושפעות מגורמים רבים, יש לקבוע את הסכום הספציפי על סמך השימוש בפועל בציוד ואסטרטגיית התחזוקה. מומלץ להתייעץ עם סוחר קטרפילר מקומי לקבלת אומדן עלות תחזוקה מדויק יותר.
אילו אמצעים לחיסכון באנרגיה יש להב D10T במהלך הפעולה?
+
-
להב D10T משתמש במגוון אמצעים לחיסכון באנרגיה בפעולה כדי לשפר את יעילות הדלק ולהפחתת צריכת האנרגיה. להלן האמצעים הספציפיים:
ממיר מומנט מצמד סטטור: משחרר אוטומטית את הסטטור כאשר אין צורך בכפל המומנט בעומסים נמוכים, משפר את יעילות ההפעלה והפחתת צריכת הדלק.
מכשיר הידראולי לחישת עומס: מפיץ כוח הידראולי בהתאם לצרכים בפועל, הפחתת צריכת אנרגיה מיותרת ושיפור יעילות הדלק.
מערכת קירור חד צדדית: על ידי אופטימיזציה של תכנון הקירור, אובדן החום מופחת וליבת הקירור קלה לניקוי, תוך שיפור נוסף של יעילות הדלק של הציוד.
ניהול חשמל: מנוע C27 מחליף אוטומטית הגדרות חשמל בהתאם לכיוון הנסיעה, ומבטיח שימוש יעיל בדלק.
הפוך כוח גבוה: מגדיל את התפוקה הכוללת על ידי הגדלת ההספק ההפוך, מזרז מהירויות נסיעה לא יצרניות והפחתת זמני המחזור.
יעילות דלק אופטימלית: שיפורי תכנון בלהב D10T משפרים את יעילות הדלק שלו בכ -4% לעומת הדור הקודם ובמקביל גם להפחית את רמות הרעש.
מהם היתרונות של מערכת הקירור החד-צדדית של להב D10T?
+
-
מערכת הקירור החד-צדדית של להב D10T מספקת את היתרונות הבאים: הפחתת אובדן חום: מערכת הקירור החד צדדית מפחיתה את אובדן החום באמצעות תכנון אופטימיזציה, ובכך משפרת את יעילות הדלק של הציוד. קל לניקוי ליבת הקירור: העיצוב של מערכת הקירור החד-צדדית מקל על ניקוי ליבת הקירור, והפחתת זמן התחזוקה והעלויות. שיפור יעילות הדלק: על ידי הפחתת הפסדי חום, מערכות קירור חד צדדיות עוזרות בשיפור יעילות הדלק הכוללת של הציוד, ובכך מפחיתות את עלויות התפעול. חיי רכיב מורחבים: הפחתת עומסי החום מסייעת בהרחבת חיי רכיבי הציוד הקריטי ומשפרת את עמידות הציוד. תחזוקה נוחה: תכנון מערכת הקירור החד-צדדית הופך את תחזוקת מערכת הקירור לנוחה יותר, מה שמפחית עוד יותר את המורכבות וזמן התחזוקה.
מהן טכנולוגיות בקרת הפליטה של D10T?
+
-
טכנולוגיית בקרת הפליטה של D10T כוללת בעיקר את ההיבטים הבאים:
טכנולוגיית ACERT ™: מפחיתה פליטות תחמוצת חנקן (NOX) תוך צמצום עשן בצילינדר באמצעות בוכנה אופטימלית, טבעת בוכנה, אניה ותצורת מערכת דלק.
מערכת הפחתת NOX: לוכדת ומקררת כמות קטנה של גז פליטה לפני שמנתבת אותו לתא הבעירה כדי להוריד את טמפרטורות תא הבעירה, ובכך מפחיתה את פליטת ה- NOX.
זרז חמצון דיזל (DOC): משתמש בתהליך חמצון כימי כדי לשנות את הרכב גז הפליטה כדי לעמוד בתקני הפליטה.
מערכת הדלק של MEUI ™ -C: מפחיתה עוד יותר את פליטת NOX תוך שיפור יעילות הדלק על ידי שליטה מדויקת בזרימת הדלק.
מערכת מחזור גז פליטה (EGR): מצמצמת את תכולת החמצן של התערובת בצילינדר, ובכך מורידה את טמפרטורת הבעירה ומעכבת את ייצור NOX.
טכנולוגיות אלה פועלות יחד כדי לאפשר ללהב ה- D10T SU לעמוד בתקני פליטה מחמירים כמו ארה"ב EPA Tier 4 Final ו- EU שלב V תוך שמירה על פעולה יעילה.
תגיות פופולריות: Blade Cat Su 8e2173 עבור Cat D10T Bulldozer, China Cat Su Blade 8e2173 עבור Cat D10T יצרני דחפור, ספקים, מפעל