מיסב מטה זחל 353-0490 עבור מחפר Cat349

ת1: הסיבות האפשריות הבאות: ראשית, משטח הרכבה לא אחיד או ברגי הרכבה רופפים. כאשר חוסר אחידות משטח ההרכבה אינו עומד בדרישות, מסלול המירוצים יהווה מרווח שלילי, וכתוצאה מכך רעש חריג. ברגי הרכבה רופפים יגרמו גם לעיוות אלסטי של מיסב הסיבוב, וכתוצאה מכך מרווח שלילי ורעש חריג. שנית, ישנם עצמים זרים בתוך המיסב הנעים, כגון חול או סיבי ברזל, אשר יגרמו לרטט לא- תקופתי וילוו בסיבוב לא גמיש. שלישית, יש בעיות עם הגריז, כגון גריז לא מספיק במסלול המירוצים, מילוי גריז לא אחיד, גריז באיכות ירודה, גריז מתיישן או בחירה לא נכונה. רביעית, פס האיטום פגום, משפיע על אפקט האיטום וגורם לרעש חריג. חמישית, ישנם סדקים, חריצים או חלודה על משטח הגלגול. שישית, מסלול המירוצים והאלמנטים המתגלגלים שחוקים מאוד.

ת2: ראשית, בדוק אם התחזוקה תקינה, האם מחזור חידוש השומן הוא בין 150-250 שעות, והאם החידוש תכוף מדי; שנית, פתחו את מכסה הבדיקה של גריז הסיכה של טבעת ההילוכים הסיבובית ובדקו אם גריז הסיכה נעשה דליל יותר, וקבעו אם השמן ההידראולי או שמן ההילוכים של המנוע הסיבובי דלפו לתוך חלל טבעת ההילוכים הסיבובית; לאחר מכן בדוק האם השומן המקורי שנוסף לציוד הוא תקין, והאם הדליפה נגרמת כתוצאה מהפיכת השומן לדק יותר; לאחר מכן, בדוק היטב לאורך אטם השמן הסיבובי כדי לראות אם ישנם חלקים חסרים, רופפים או פגומים; לאחר מכן קבע אם דליפת השומן היא מחלל המיסב או מחלל טבעת ההילוכים הסיבובית, אשר ניתן לקבוע על ידי הוספת שומן בצבעים שונים; לבסוף, בדוק אם יש חריגות בסיבוב הציוד, כגון רעשים חריגים או חוסר יציבות. אם כן, יכול להיות שמרווח המיסבים גדול מדי ולא אחיד, מה שגורם לסחיטת שמן מהאטם החיצוני של השמן.

ת: אם מתרחש בלאי קצה בלבד (ללא נזק למבנה השן הראשי), ניתן להשתמש בכלי השחזה מקצועיים כדי להחזיר את החדות של קצה החיתוך ולהאריך את חיי השירות שלו. אם עומק השחיקה עולה על 5 מ"מ (או שיש שבר של קצה החיתוך או עיוות של הגוף הראשי), יש להחליף את השן כולה כדי למנוע העברת כוח חפירה לא אחיד עקב נזק מבני מקומי, שעלול לפגוע בחיבור הדלי. מומלץ לבדוק את שחיקת השיניים לאחר כל ניתוח. כאשר הבלאי מגיע ל-1/3 מהאורך הכולל (כ-65 מ"מ), יש צורך להחליפו מיד כדי להבטיח פעולה יעילה.

ת: אמנם אין צורך להתאים את מבנה השן של הדלי עבור חומרים שונים, אך ניתן לשפר את היעילות על ידי אופטימיזציה של פרמטרי תפעול המחפר. בעת חפירת אדמה רכה/חצפת, הגבר את מהירות החפירה כראוי והשתמש בעיצוב ה-נמוך של שיני הדלי כדי להפחית שאריות חומר. בעת חפירת סלע/בטון קשה, מומלץ קודם לאתר את נקודת הכניסה באמצעות קצה השן, ולאחר מכן להפעיל כוח חפירה באיטיות כדי למנוע פגיעה ישירה של קצה החיתוך על המשטח הקשה. לשיפור ביצועי ריסוק סלעים קשיחים נוספים, השתמש במגן השיניים המקורי של דלי Caterpillar (תואם לגודל Advansys 110) כדי לשפר את ההתנגדות של חוד החיתוך בפני סתתים ולהאריך את חיי השירות שלו.