לְדַרבֵּןuct Video
מִקצוֹעָןתעלותתֵאוּר
|
מותג |
שם המוצר |
דֶגֶם |
מספר חלק |
|
היטאצ'י |
רולר מנשא | EX1800 | 4349519 |
מוּצָרפרטים
|
שם המוצר |
רולר מנשא |
|
מספר חלק |
4349519 |
|
מָקוֹר |
יַפָּן |
|
שם מותג |
היטאצ'י |
|
דֶגֶם |
EX1800 |
|
מְחִיר |
סָחִיר |
|
פרטי אריזה |
אריזת יצוא סטנדרטית |
|
זמן אספקה |
0-30 ימים |
|
תקופת תשלום |
L/C, T/T |
|
טווח מחיר |
FOB, CIF, CFR |
|
קיבולת אספקה |
50,000 יח' לחודש |
|
כמות הזמנה מינימלית |
1 PC |
|
חוֹמֶר |
נייר סינון ספוג-שרף |
|
טֶכנוֹלוֹגִיָה |
עיבוד שבבי מדויק |
|
אֵיכוּת |
תקן מפעל מקורי |
|
שירות לאחר-מכירה |
תמיכה מלאה, שירות מקוון |
|
צֶבַע |
ניתן להתאמה אישית |
|
בַּקָשָׁה |
מַחְפֵּר |
|
ניתן להתאמה אישית |
כולל חומרים מותאמים אישית, טיפול פני השטח ומפרטים |
פרמטרי ביצועי סינון
יציאה רדיאלית (דריכה):פחות או שווה ל-0.08 מ"מ
חספוס פני השטח (דריכה):Ra 1.6 מיקרומטר
בדיקת שכבה מוקשה:Eddy Current (לא-הרסני)
רדיוס שורש אוגן:6 מ"מ)
דרגת איכות איזון:G16 (ISO 1940)
משך בדיקת ריסוס מלח:72 שעות (ללא חלודה אדומה)
ירידת פנים (אוגן):פחות או שווה ל-0.10 מ"מ
Pיתרונות מוצר
עקביות קשיות פני השטח של מעטפת הרולר על פני כל ההיקף
מעטפת הגליל מטופלת בחום-כדי לשמור על קשיות פני השטח בטווח של ±2 HRC סביב ההיקף המלא. זה מונע כתמים רכים מקומיים שיגרמו לבלאי לא אחיד על המשטח, מה שמבטיח שהגלגלת תשמור על הפרופיל המקורי שלו לאורך חיי השירות שלו.
מערכת איטום מונעת זיהום שומן מפסולת חיצונית
עיצוב החותם הצף חוסם זיהומים חיצוניים כגון חול, מים ואבק עדין מלהיכנס לאזור המיסב. גריז נקי שומר על סיכה נכונה בין הציר לתותב, מפחית את יצירת החום- הקשורה לחיכוך ומונע תפיסת מסבים מוקדמים.
עיצוב סוגר עם שקעים מחוזקים לקשיחות מבנית
תושבת ההרכבה כוללת צלחות מחוזקות בפינות מאמץ גבוהות- כדי למנוע כיפוף תחת עומסי שרשרת כבדים. קשיחות זו שומרת על גל הגליל בניצב למסגרת המסילה, ומבטיחה שהמשטח יוצר מגע מלא עם חוליות השרשרת ומונעת דפוסי בלאי לא אחידים.
אחידות של עובי מעטפת להתרחבות תרמית מאוזנת
מעטפת גלגלת נושאת הגלגלים שומרת על עובי דופן בטווח של ±0.3 מ"מ על פני כל ההיקף. אחידות זו מבטיחה שהחום שנוצר במהלך הפעולה מתפזר באופן שווה והתפשטות תרמית מתרחשת באופן סימטרי, ומונעת עיוות-של-עיוות עגול שיגרום לעיוות של שפת האיטום ולדליפת שומן.
ביצועי עבודה וערך
בדוק את מצב פטמת השומן לפני כל סימון סיכה
לפני חיבור אקדח השומן, נקה את קצה הפטמה ובדוק אם יש חסימה או נזק. פטמה סתומה או פגומה מונעת משומן להגיע למיסב. החלף כל פטמה שמראה סימני סדקים או חוטים מופשטים. שמור תמיד פטמה פנויה בהישג יד להחלפה מהירה.
יש לשמן רולר חדש לאחר הפסקה ראשונית-תקופה
עבור מכלולי גלגלות מנשאי מסלול של Hitachi, יש למרוח גריז טרי לאחר 50 השעות הראשונות של הפעולה. זה מסלק כל שאריות ייצור ומבטיח שהמיסב יקבל שימון נקי מההתחלה. מרווחי הסיכה הבאים עוקבים אחר לוח הזמנים הסטנדרטי של 250 שעות לתנאי הפעלה רגילים.
בדוק את המשחק הצירי של הגליל עם שרשרת המסילה הוסרה
כאשר שרשרת המסילה מוסרת לצורך טיפול במרכב התחתון, אחוז בגלגלת ונסה להזיז אותה לאורך ציר הציר שלה. כל תנועה צירית בולטת מעידה על שחיקה מופרזת של משטחי הדחף של המיסבים. החלף את הגלגלת אם המשחק הצירי עולה על 0.5 מ"מ, מכיוון שמצב זה יגרום לעיוות איטום.
המלצות תחזוקה יומיות
סרט שמן קבוע על משטח מעטפת הגליל - דליפת טבעת איטום
אם מופיע סרט שמן רציף על פני השטח החיצוניים של מעטפת הגליל, טבעת האיטום הצפה איבדה את יכולת האיטום שלה. זה מאפשר לחומר סיכה לברוח ולזיהומים להיכנס. יש לפרק את הרולר ולהחליף מיד את טבעת האיטום. אל תפעיל עד שהתיקון יסתיים.
סיבוב הרולר מרגיש מחוספס כאשר מסובבים אותו ביד - נזק למיסבים
עבור מכלולי גלגלות מובילי מסלול של Hitachi, סובב ידנית את הגלגלת לאחר הרמת המסלול. אם הסיבוב מרגיש מחוספס או מייצר תחושת שחיקה, למיסבים הפנימיים נגרם נזק. לפרק ולהחליף את סט המיסבים. אל תתקין מחדש את הגלגלת ללא החלפת מיסבים.
שינוי צבע שחור סביב חריץ האיטום - השפלת גומי
שאריות שחורות או שינוי צבע סביב חריץ האיטום מצביעים על כך שחומר איטום הגומי משפיל. זה נובע לרוב מחשיפה ממושכת לטמפרטורות סביבה גבוהות או ממגע עם ממיסים לא תואמים לניקוי. נקה את האזור והחלף את החותם באטם חדש המדורג עבור שירות-בטמפרטורה גבוהה.
פסולת מתכתית שנמצאה ליד הגלגלת לאחר הפעולה - בלאי פנימי
לאחר משמרת עבודה, בדוק את האזור שמתחת לגליל עבור שבבי מתכת קטנים או חלקיקים. פסולת מתכת מצביעה על בלאי פנימי מוגזם בין הציר לתותב או בתוך מכלול המיסבים. נדרש פירוק מיידי כדי לזהות את המקור ולהחליף רכיבים בלויים.
אֶבֶן
סטון היא ספקית מובילה של חלקי מכונות הנדסיות, המתמקדת באספקת חלקים- באיכות גבוהה עבור חברות כרייה. מאז הקמתה בשנת 2004, אנו מבוססים בשנגחאי, סין, ובנינו את המותג שלנו STONE, והפכו לבחירה מהימנה בתעשייה. אנו מחויבים לספק מגוון רחב של חלקים כולל דחפורים, מחפרים ומעמיסי גלגלים עבור מותגים ידועים-כגון Caterpillar ו-Komatsu. קו המוצרים שלנו מכסה מגוון שלם של חלקי OEM, כגוןשרשרת מסלול, גלגלי מסלול, סַבֶּבֶת, דליים למחפר, להבים, גלילי מחפר, מעגלי נדנדה ורכיבים חשמליים והידראוליים שונים כדי להבטיח שהדרישות המחמירות של לקוחותינו לאיכות וביצועים מתקיימות.
אֵיכוּת
שנות ניסיון
שֵׁרוּת
צו שעות
Q＆A
מה יש לבדוק אם גלגלת המוביל אינה מראה בלאי גלוי אך מייצרת רעש לסירוגין?
רעש לסירוגין מגלגלת המוביל ללא בלאי גלוי מעיד בדרך כלל על יובש
מיסב או פטמת שומן תקועה. ייתכן ששומן לא יגיע למיסב אם הפטמה חסומה. נקו או החליפו את הפטמה ומרחו גריז טרי. אם הרעש נמשך,
בדוק את כלוב המיסבים לאיתור נזק.
כיצד לטפל בחורי ברגי תושבת שהתרחבו מ
רֶטֶט?
אם חורי הברגים של התושבת מוגדלים או מתארכים עקב רטט ממושך,
הרולר לא ישמור על יישור נכון. מומנט סטנדרטי לא יחזיק את הגליל במקומו. השתמש במוסיף תיקון או החלף את התושבת. אין לרתך את חורי הברגים, מכיוון שחום עלול לעקם את התושבת ולגרום לחוסר יישור נוסף.
כיצד משפיע בלאי התותב בגלגלת המוביל על גובה המסילה ו
מֶתַח?
יוצר גרור בצד החזרה של השרשרת, גורם לבלאי גובה לא אחיד בין מסלולי השרשרת העליונים והתחתונים. מצב זה מקשה על התאמת מתח מסלול עקבית
מאיץ את בלאי גלגל השיניים והסרק.
תגיות פופולריות: hitachi ex1800 גלגלת מוביל מסלול 4349519, סין hitachi ex1800 גלגלת מוביל מסלול 4349519 יצרנים, ספקים, מפעל