דלי קומאטסו דיגר עבור Komatsu PC800

(1) סיבות למהירות הרמת דלי איטית
דליפה בצילינדר ההידראולי: החותם הפנימי של הצילינדר ההידראולי משוחק או פגום, וגורם לדליפת שמן הידראולית, ומשפיעה על מהירות התנועה.
ירידה ביעילות המשאבה ההידראולית: המשאבה ההידראולית שחוקה או לקויה, וכתוצאה מכך לא מספיק זרימת פלט.
שסתום בקרה עיקרי או כישלון שסתום עומס יתר: שסתום הבקרה תקוע או דולף, וכתוצאה מכך לא מספיק לחץ שמן הידראולי.
פילטר שמן הידראולי סתום: פילטר סתום גורם לזרימה לקויה של שמן הידראולי.
לא מספיק שמן הידראולי או טמפרטורת שמן גבוהה מדי: לא מספיק שמן הידראולי או טמפרטורת שמן גבוהה מדי גורם לירידה בלחץ המערכת ההידראולית.
פִּתָרוֹן:
בדוק את חותם הצילינדר ההידראולי והחלף אותו במידת הצורך.
בדוק את מצב העבודה של המשאבה ההידראולית והחליף אותה במידת הצורך.
נקה או החלף את מסנן השמן ההידראולי.
בדוק את מפלס השמן ההידראולי ואת טמפרטורת השמן, וחדש או החלף את השמן ההידראולי במידת הצורך.

מוט בוכנה צילינדר הידראולי רופף: מוט הבוכנה וחלקי החיבור רופפים, וכתוצאה מכך רעש לא תקין במהלך הפעולה.
אוויר בצילינדר ההידראולי: האוויר מעורבב בצילינדר ההידראולי, וגורם לרעש במהלך הפעולה.
לחץ מערכת הידראולי לא תקין: לחץ המערכת ההידראולית גבוה מדי או נמוך מדי, וגורם לצלילים לא תקינים.
אטמי גליל הידראוליים שחוקים: כלבי ים שחוקים גורמים לדליפת שמן הידראולי, וגורמים לרעש לא תקין במהלך הפעולה.
פִּתָרוֹן:
בדוק את מחברי הצילינדר ההידראוליים והדק את החלקים הרופפים.
הסר את האוויר בצילינדר ההידראולי.
בדוק את לחץ המערכת ההידראולית והתאם אותו לטווח הרגיל.
בדוק את אטמי הגליל ההידראוליים והחליף אותם במידת הצורך.

בעיות דליפה בצילינדרים הידראוליים דלי נפוצים יחסית, בעיקר בגלל:
חותמות שחוקות או מיושנות: חותם שמן הבוכנה של הצילינדר ההידראולי, חותם הצילינדר וכו '.
קיר פנימי שרוט של הצילינדר ההידראולי: הקיר הפנימי של הצילינדר ההידראולי נשרט על ידי חפצים זרים, וגורם לדליפת שמן הידראולית.
לחץ מערכת הידראולי גבוה מדי: פעולה בלחץ גבוה לטווח הארוך גורמת נזק לחותמות הצילינדר ההידראוליות.
פִּתָרוֹן:
בדוק את כלבי הגליל ההידראוליים באופן קבוע והחליף חלקים שחוקים בזמן.
בדוק את הקיר הפנימי של הצילינדר ההידראולי ותקן אותו במידת הצורך. התאם את הלחץ של המערכת ההידראולית כדי להימנע מפעולה בלחץ גבוה לטווח הארוך.

בלאי התוחם עלול לגרום לשריטות בקיר הפנימי של הצילינדר ההידראולי, העלול לגרום לדליפת שמן הידראולי. בנוסף, בלאי של האונייה עשוי להשפיע גם על הביצועים התפיסים ועל חיי השירות של הדלי.
פִּתָרוֹן:
בדוק את בלאי האונייה באופן קבוע והחליף את התוחם השחוק מאוד בזמן.
בדוק את הקיר הפנימי של הצילינדר ההידראולי ותקן או החלף את הצילינדר ההידראולי במידת הצורך.
(5) כיצד להתמודד עם סיכות רופפות של הדלי?
סיכות רופפות: סיכות חיבור דלי רופפות עלולות לגרום לפעולת דלי לא יציבה או אפילו ליפול.
בלאי מחברים: בלאי מחברים מגדיל את מרווח התואם ואת הסיכות הרופפות.
פִּתָרוֹן:
בדוק את סיכות חיבור הדלי והדק את הסיכות הרופפות.
בדוק את בלאי המחברים והחלף את החלקים השחוקים במידת הצורך.
בדוק ותחזק באופן קבוע את חלקי חיבור הדלי כדי להבטיח חיבור איתן.
מדדי הבדיקה והתחזוקה שלעיל יכולים לפתור ביעילות תקלות דלי נפוצות ולהבטיח את הפעולה הרגילה של הציוד.